Ministério dos Transportes
Agência Nacional de Transportes Terrestres
Anuário Estatístico dos Transportes Terrestes - AETT/2007 Voltar   |   Página Inicial

2.3 EQUIPAMENTO FERROVIÁRIO
2.3.15 - Outros Vagões Existentes, em Tráfego e em Uso, por Estrada - 2002-06 (*)
ESTRADA SIGLA 2002 2003 2004 2005 2006
EXIST. TRÁF. USO EXIST. TRÁF. USO EXIST. TRÁF. USO EXIST. TRÁF. USO PRÓP. OUTRA MORTA
América Latina Logística do Brasil S.A. ALL ... - - ... - - ... - - ... - - - - -
Companhia Ferroviária do Nordeste S.A. CFN ... 10 3 ... 14 6 ... 9 4 ... 28 13 4 1 -
Estrada de Ferro Carajás EFC ... 26 8 ... 26 9 ... 26 8 ... 26 10 1 - -
Estrada de Ferro Vitória a Minas EFVM ... 40 23 ... 40 29 ... 39 31 ... 40 26 28 - -
Ferrovia Centro-Atlântica S.A. FCA ... 32 15 ... 1 1 ... - - ... - - - - -
Ferrovia Novoeste S.A. NOVOESTE ... 20 15 ... 7 3 ... 38 17 ... 217 66 3 - -
Ferrovia Paraná FERROPAR ... - - ... - - ... 1 1 ... - - - 1 -
Ferrovia Tereza Cristina S.A. FTC ... - - ... - - ... - - ... - - - - -
Ferrovias Bandeirantes S.A. FERROBAN ... 248 100 ... 34 6 ... 39 6 ... 124 20 - - 46
Ferrovias Norte do Brasil FERRONORTE ... 6 6 ... 2 2 ... - - ... - - - - -
MRS Logística S.A. MRS ... 151 121 ... 131 93 ... 172 120 ... 143 101 37 - -
Cia. Est. de Eng. de Transportes e Logística CENTRAL 9 7 ... 9 7 ... 9 7 ... 9 7 ... 9 - -
TOTAL 9 540 291 9 262 149 9 331 187 9 585 236 82 2 55
Fontes: ANTT, CENTRAL, EFCJ, EFMRN e EFJ.
Notas:   
              Em 2000, o GEIPOT publicava dados referentes ao número de locomotivas existentes e em tráfego.                      
              A partir de 2001 até 2005, a ANTT passou a divulgar o número de locomotivas em tráfego (locomotivas disponíveis + locomotivas em manutenção) e o número de             
              locomotivas em uso, aquelas efetivamente utilizadas no transporte ferroviário de carga pelas estradas concessionadas reguladas pela ANTT.                
              (*) A partir de 2006 a ANTT passa a adotar a seguinte classificação : Frota Própria ( pertencente a ferrovia em questão),  Frota de Outra Ferrovia (alugadas e etc..)             
              e  Frota Morta que é constituída pelas locomotivas avariadas, sem possibilidade de retorno à atividade operacional e que ainda não tiveram iniciado seu processo               
              para exclusão (baixa ou devolução).